千里浩荡，对于标天神之眼！祥瑞的全夷易近智驾，有多少多多干货？

智驾不是千里全夷某一家车企特有的技术，而是浩荡货大少数车企都有的技术。

昨晚，对于多干Facebook聚合聊天窗口(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控祥瑞宣告了差距的标天智驾处置妄想——千里浩荡。

以及比亚迪从前推出的神之少多天神之眼同样，千里浩荡智驾妄想将分为H一、眼祥易近有多H三、智驾H五、千里全夷H7以及H9共5个层级，浩荡货详细来看，对于多干最根基的标天Facebook聚合聊天窗口(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控H1标配100TOPS以上算力，全系反对于高速NOA以及影像停车HPA，神之少多H1接管10颗摄像头与5颗雷达的眼祥易近有多传感器配置装备部署装备部署。在H1的智驾根基上，H3标配城区智驾，千里全夷最低反对于城区通勤NOA，H3搭载了11颗摄像头以及3颗雷达。

而更高阶的H5反对于E2E大模子，城区无图NOA以及车位到车位领航辅助（D2D）。祥瑞将在3月正式大规模推送车位到车位领航辅助。

H7反对于VLM以及数字预言家群集，以及车位到车位领航辅助，后续还将向VLA演进。H5与H7都搭载11颗摄像头、3颗雷达与1颗激光雷达。

最低级此外H9具备全冗余、全备份的L3架构，反对于行业最大车端算力的双Thor U芯片，是首个具备量产落地能耐的L3级智能驾驶处置妄想。H9搭载13颗摄像头，5颗雷达与多颗激光雷达。

当初，千里浩荡最入门的H1已经在祥瑞河汉星耀8以及全新河汉E8上搭载。而往年下半年宣告的祥瑞河汉品牌新车，将全系搭载差距层级的智驾妄想。

换句话说，祥瑞将成为国内继比亚迪之后，第二个在全系车型上都搭载高阶智驾的汽车品牌。

专神思的是，祥瑞果真自己是全天下除了特斯拉之外，唯二具备卫星的车企。同时旗下还具备星睿智算中间2.0，当初的算力资源已经逾越了万卡级别，在中国车企中位列第一。

概况在吉平以及比亚迪这样的车企巨头自动下，智驾平权、智驾普遍将再也不遥远。